Давайте поговорим о таком понятии, как «кредит». Сегодня наверно каждый школьник знает, что это такое, а ведь еще буквально 10-15 лет назад кредитование не имело столь широкого распространения, а если уйти назад лет на 20-30, то про кредиты вообще и речи не шло!

Наши мамы и бабушки не брали кредит под залог авто или своей квартиры, им даже подумать об этом было страшно. Они всегда копили на «черный день» и всегда помогали своим детям и внукам.

Что же изменилось в нашей жизни? Почему сегодня человечество не мыслит себя без кредита? Все мы образованные люди и понимаем, что отдаем мы в итоге гораздо больше, чем берем, а это лишь лишняя не нужная нам трата денег «впустую». Наверное, дело не в том, что у наших родителей было больше денег. Нет! Может быть, они просто умели жить по средствам!? Они не брали кредиты на пышные свадьбы и через год разводились, не покупали дорогие машины своим детям, которые еще не стали опытными водителями, чтобы управлять им не подвергая опасности других участников движения и т.д.

Может быть, у них было меньше соблазнов или они были более устойчивы к ним, чем мы сегодня. Бешеная скорость нашей жизни заставляет нас в той или иной мере форсировать события, следовательно, мы чаще нуждаемся в денежных влияниях, чтобы продвинуть свое дело, осуществить самую заветную мечту, сыграть пышную свадьбу и т.д. В подобных ситуациях, не имея определенных накоплений, без кредита, действительно, не обойтись. А может это и не такая большая жертва, если учесть масштабы нашей жизни?

Сегодня кредитование прочно вошло в нашу жизнь. Банки внедряют различного рода кредитные карты, программы, в общем, делают все для удобства пользователя. Нам стали доступны:

1. кредит под залог недвижимости (квартиры или дома, находящегося в Вашей частной собственности);
2. кредит под залог автомобиля (с правом управления ТС и без него), если Вам срочно понадобились деньги, Вы можете взять кредит под залог авто в Алматы в МФО «ИнвестКредитМаркет»;
3. краткосрочный заем (от 10 дней до нескольких месяцев);
4. кредит с подтверждением дохода и без;
5. ипотека (на покупку или строительство жилья);
6. автокредитование для ТС со вторичного рынка, льготное – для новых авто и другие виды и формы кредитования. Каждый банк или кредитная организация разрабатывает свою линию кредитования, лояльности клиентов, различных программ и акций.

Кредит может стать достаточно ощутимым подспорьем молодой семье, которой накопить на собственное жилье достаточно сложно или кто-то срочно продает квартиру или автомобиль, и Вы можете приобрести желаемое со значительной скидкой.

Недавний финансовый кризис показал, что самыми добросовестными плательщиками являются физические лица, у которых ухудшилось финансовое положение, банки нацелены на данный сегмент потенциальных заемщиков. 

Банки готовы помочь своим клиентам пережить кризис, чтобы в дальнейшем они регулярно вносили платежи по займам, финансовым организациям не выгодно разорять своих клиентов и после всех судебных тяжб покрывать лишь часть своих расходов. 

Обзор Mercedes-Benz G-class G 400 CDI

 Mercedes-Benz G-classe G 400 CDI - это представитель тех автомобилей, который занимателен техническими характеристиками. Производитель Mercedes-Benz решил собирать озвученную модель в 2000 году и производит и в настоящее время. Мы, традиционно, обещаем описать самые важнейшие ходовые характеристики Mercedes-Benz и преподнести авторитетные рекомендации.

 Нам кажется, G 400 CDI представляется достойным представителем в модификации G-classe и автоконцерна Mercedes-Benz в целом. Эта марка определяет эталон соотношения качества, бренда и затрат. Все модели Mercedes-Benz имеют печать дороговизны за счет раскрученного названия производителя. Тинейджер приобрести что-то класса G-Klasse вряд ли осилит, но более-менее респектабельный человек сможет вполне осуществить задуманное.

На такой машине можно просто заставить родных остолбенеть. Естественно, за городскую черту с ровными дорогами выезжать на вышеназванном создании Mercedes-Benz крайне не рекомендуется. Гонка на конкретной автомашине весьма допустима в мегаполисе с ровными дорогами. А вот от экстремальных поездок придется отойти.

 Приступим к разбору характеристик G 400 CDI. Со средней мощностью 250 л.с. G 400 CDI можно прекрасно описать как автомобиль средней производительности. Ничего сверх неординарного максимальная скорость в 180 км/ч сотворить вам не позволит, хоть до офиса и домчится вполне вовремя. Спидометр указанной тачки начнет демонстрировать трехзначное число по истечение 10 с. после начала движения. Внутри движка G 400 CDI есть 6 цилиндров и это позволяет рассредоточить нагрузку двигателя планомерно. Весьма популярная модель G 400 CDI построена на автоматической коробке передач, что весьма удобно для передвижения в каждом населенном пункте. G 400 CDI является переднеприводным авто, что, без сомнений, дает определенные плюсы при поездках по кривым дорогам. Как правило в бензобак Mercedes-Benz G-classe G 400 CDI опытные водилы заливают дизельное топливо. Вы уж поразмыслите сами, нужно ли вам следование такой моды или не нужно.

В дополнение к краткому исследованию приводим заявленные компанией данные, что позволят вам сделать объективные выводы о вашей машине от Mercedes-Benz.

Технические характеристики Mercedes-Benz G-classe G 400 CDI
Начало выхода 2000
Параметры движка 4966 см3
Мощность ДВС 250 л.с.
Максимальная скорость 180 км/ч
Разгон до 100 км/ч 10 сек
Дверей 5
Количество мест 5
Вместительность багажника 1580 л
Количество цилиндров 6
Вид горючего дизельное топливо
Трансмиссия Автомат
Тип привода Полный постоянный
Число скоростей 5
Литраж топливного бака 96 л

Обзор Volkswagen Passat 2.0 FSI

 Седан Volkswagen Passat 2.0 FSI стал под пристальные взгляды критиков в оном обзоре. Автомобильный холдинг Volkswagen приступил производить озвученную марку в 2005 году и производит по сей день. Мы, как всегда, обещаем описать самые характерные ходовые характеристики Volkswagen и преподнести ценные советы.

Volkswagen Passat 2.0 FSI, ИМХО, относится к низшей части реестра самых продаваемых автомобилей. Относительно критическая распространенность Volkswagen оставила 2.0 FSI в тени рынка автомобилей. Следует подчеркнуть, что по числу проданных автомобилей 2.0 FSI все-таки можно назвать лучшей из самых ходовых моделей модификации Passat. Водители склоняются к тому, чтобы поменять подобную марку на что-то актуальное, нежели долгое время хранить 2.0 FSI в гараже.

Этот выпуск автомашин считается уникальным с практической точки зрения. Шедевр автопрома Volkswagen Passat 2.0 FSI, как правило, достаточно универсален в использовании. Экспертное мнение относительно вышеназванного Volkswagen Passat 2.0 FSI весьма беспристрастно.

Ну и перейдем к рассмотрению ходовых характеристик 2.0 FSI. Со средней мощностью 150 л.с. 2.0 FSI можно прекрасно позиционировать как авто достойной производительности. Производительность сей автомашины позволяет разогнаться до 213 км/ч, что вполне нормально для городского транспорта. Показательной скорости в 100 км/ч эта модель достигает спустя 9 с. Присутствие всего 4 цилиндров делает мотор этой тачки достаточно неустойчивым и иногда шумным. Согласно информации от производителя, Volkswagen Passat 2.0 FSI имеет ручную КПП. Отлично это или катастрофично уже делайте выводы сами, ибо модификация КПП - вопрос философский. Такая модель относится к разряду автомобилей с передним приводом, что придает ей как достоинства, так и недостатки. Работа на горючем, разительно отличающемся от АИ-95 может привести к достаточно скоротечному выходу двигателя из рабочего состояния. Будьте внимательны при выборе топлива. Поглощение горючего такой тачкой попадает в разряд автомобилей классической экономичности с показателем в 11 л/100км.

Таким образом мы заканчиваем анализ Volkswagen Passat 2.0 FSI и ниже приводим краткий справочник самых важных коэффициентов описываемого нами продукта автопрома.

Данные Volkswagen Passat 2.0 FSI: Кузов Седан
Год выпуска 2005
Емкость мотора 1984 см3
Производительность ДВС 150 л.с.
Критическая скорость 213 км/ч
Разгон до ста км/ч 9 сек
Количество дверей 4
Мест 5
Цилиндров 4
Вид горючего АИ-95
Трансмиссия Механическая
Тип привода Передний
Количество скоростей 6
Расход горючего на автобане 6 л/100км
Расход горючего на городских дорогах 11 л/100км
Объем топливного бака 70 л

Обзор автомобиля Aston Martin Rapide S

Мировая премьера Aston Martin Rapide состоялась не так давно, произошло это в 2009 году, а уже сегодня в объективы шпионов попалась обновленная версия автомобиля.

На фотоснимках видно, что обновленный Aston Martin Rapide S обзавелся новым бампером с увеличенным воздухозаборником. Помимо этого дизайнеры подретушировали заднюю часть новинки.

Ожидается, что серийный Aston Martin Rapide S оснастят 6,0-литровым двигателем V12, который ранее устанавливался на купе DBS. Мощность этого силового агрегата составляет 517 лошадиных сил, что на 47 «лошадок» больше «восьмерки» находящегося под капотом нынешнего Рапида, который выдает 470 лошадиных сил.

Вероятнее всего, новинку покажут в конце этого года, но уже сегодня объявлена стоимость нового Aston Martin Rapide S, она составляет 200 000 фунтов стерлингов.

Шпионские фото Aston Martin Rapide S

П.С. Скоро фото обзор - Aston Martin Rapide.......  

Обзор Peugeot 4007 2.2 HDi

Peugeot 4007 — кроссовер, выпускаемый под маркой Peugeot. Был представлен публике в июле 2007 года на международном автосалоне в Женеве. Платформа Mitsubishi Outlander является общей для Peugeot 4007 и разработанного вместе с ним Citroen C-Crosser. Автомобиль производится на японском заводе Mitsubishi.

Передняя часть 4007 сделана в традиционном «кошачьем» облике, что соответствует стилистике и дизайну линии Peugeot. Агрессивный вид автомобилю придается за счет решетки радиатора, совмещенной с воздухозаборником, а также узких фар. Утонченность и стильность подчеркивают хромированные молдинги по границе всего воздухозаборника и на противотуманных фарах. Спортивность и мощность автомобиля олицетворяют выпуклые крылья. Довольно неплохой клиренс, огромные литые диски и широкие арки колес добавляют динамичности автомобилю при движении в любых дорожных условиях. Задняя часть Peugeot 4007 выглядит более традиционного для внедорожников такого класса — спойлер на задней двери, темно-красные стекла фонарей и хромированная выхлопная труба. Длина кроссовера составляет 4635 мм, ширина и высота — 1805 и 1715 мм. Длина колесной базы — 2670 мм.

Салон автомобиля максимально функционален, он позволяет удобно перевозить предметы различных габаритов. Во внутренней отделке салона применены инновационные и качественные материалы, способные выдерживать перепады температур. Приборная панель черного цвета придает салону строгости. Радуют глаз различные серебряные вставки, отделанное кожей рулевое колесо и рукоятка КПП. Приборы панели управления приобрели округлую форму. Спортивные нотки прослеживаются в красной подсветке кнопок аудиосистемы и ручек климатической установки.

Турбированный дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива имеет объем 2.2 литра. При этом он обладает низкой токсичностью выбросов. В разработке двигателя также принимала участие и компания Ford. Мощность двигателя составляет 156 лошадиных сил, а крутящий момент — 380 Н•м. Трансмиссия — 6-ступенчатая механическая. Полноприводный автомобиль опирается на отлаженную работу шасси, разработке которого было уделено значительное внимание. Конструкции элементов рулевого управления, заднего моста, тормозов и гидровакуумного усилителя были пересмотрены для более эффективной и качественной работы.

В стандартной комплектации предусмотрены боковые и фронтальные подушки безопасности, система курсовой устойчивости и система распределения тормозных усилий, кожаный салон, бортовой компьютер, климат контроль, система аварийного торможения и многое другое.

Обзор и характеристики Citroen Xantia 1.8 i 16V

Едва ли описываемую модификацию Xantia можно порекомендовать в качестве надежного авто. Общее мнение о Citroen Xantia 1.8 i 16V, сложившееся среди автомобилистов, можно считать скорее бесстрастным, нежели негативным или положительным. Техническое решение, установленное под капотом Citroen Xantia 1.8 i 16V, опытные водители признают далеко неидеальным с точки зрения постоянного использования. Не думайте лелеять эфемерные надежды, что ваш четырехколесный друг будет дарить вам радость день за днем.

Указанный тираж тачек является универсальным с нашей точки зрения. На подобной тачке можно без проблем прокатиться по ночному городу, полностью прочувствовав при этом драйв, равно как и проехаться по ухабистой дороге. Вместе, предположим, с джипом Citroen Xantia 1.8 i 16V - замечательный выбор альтернативного средства передвижения.

А сейчас произнесем немного слов о некоторых показателях 1.8 i 16V. Со средней мощностью 110 л.с. 1.8 i 16V можно отлично позиционировать как автомобиль средней производительности. Максимальная скорость в 194 км/ч не дезориентирует вас на обычной дороге, но до скоростного ТС этому 1.8 i 16V как до звезды. Указанное время разгона до сотни км/ч описываемой нами машины достигает 11 с. 4 цилиндров, покоящихся в основе мотора Citroen Xantia 1.8 i 16V, не дают надеяться на стабильную высокую мощность обозначенной модели. По утверждению Citroen, марка 1.8 i 16V имеет ручную коробку передач, у которой есть и свои преимущества, и свои недостатки. Обозначенная тачка работает с передним приводом, что может послужить впечатляющую службу ее маневренности. Как правило в бензобак Citroen Xantia 1.8 i 16V опытные водилы заливают АИ-98. Вы уж выбирайте сами, придерживаться подобной моды или не стоит. Данную тачку невозможно приписать к бюджетным, т.к. в городе заявленный расход бензина равно 12 литров/100км, что является достаточно высоким параметром по нынешним меркам.

Для достоверности этого исследования даем таблицу основных параметров рассматриваемой марки.

Технические характеристики Citroen Xantia 1.8 i 16V: Форма Хэтчбэк
Начало реализации 1998
Завершение продаж 2001
Емкость движка 1762 см3
Емкость ДВС 110 л.с.
Критическая скорость 194 км/ч
Разгон до ста км/ч 11 сек
Дверей 5
Мест 5
Вместительность багажника 1405 л
Количество цилиндров 4
Тип бензина АИ-98
Трансмиссия Механическая
Тип привода Передний
Число скоростей 5
Расход бензина на автобане 6 л/100км
Расход бензина на городских дорогах 12 л/100км
Объем топливного бака 65 л