Магнит внимания зрителей на Парижском Автосалоне 2010
Данная модификация только обращение об презентованой в 1980 вымышленной модификации Audi quattro либо сие взор на будущий тесный серийный авто? Вот наиболее дробный вопрос на щите, в каком месте стоит концепт Ауди quattro.
1-го быстрого взора на обкрашенное в белоснежный краска „Col-de-Turini “ куче довольно, дабы именовать родник: 306-сильная безрассудно дорогостоящая (двесте.000 маркий) модель Sportquattro была кургузой версией вида Quattro, она же стала основанием для популярного раллийного болида с Вальтером Рерлем (Walter Röhrl) за рулем. Сегодняшний концепт – также кургузая версия имеющейся модели Audi RS5. В сравнении с 4-местным купе обратный стреха холодной водой окатили на двадцатый см, в итоге длина 4,28 м. в одно время колесная основа ужалась на 15 см, крыша притиснулась к дороге на 4 см.
Набыченная наружность
Кузов концепта Ауди quattro как правило сделан из алюминия, капот с крышкой багажника – из карбона. Эти все меры убавили вес до 1.триста кг, практически на уровне презентованого в 1984 году Sportquattro. Примечательное дизайнерское заключение – пузатые задние стойки, 20-дюймовые диски и огромная радиаторная решетка в отсутствие блестящей рамки. Все фары сделаны на ЖК элементах, задние габариты подсказывают Audi сто образчика 1976 года.
1-го быстрого взора на обкрашенное в белоснежный краска „Col-de-Turini “ куче довольно, дабы именовать родник: 306-сильная безрассудно дорогостоящая (двесте.000 маркий) модель Sportquattro была кургузой версией вида Quattro, она же стала основанием для популярного раллийного болида с Вальтером Рерлем (Walter Röhrl) за рулем. Сегодняшний концепт – также кургузая версия имеющейся модели Audi RS5. В сравнении с 4-местным купе обратный стреха холодной водой окатили на двадцатый см, в итоге длина 4,28 м. в одно время колесная основа ужалась на 15 см, крыша притиснулась к дороге на 4 см.
Набыченная наружность
Кузов концепта Ауди quattro как правило сделан из алюминия, капот с крышкой багажника – из карбона. Эти все меры убавили вес до 1.триста кг, практически на уровне презентованого в 1984 году Sportquattro. Примечательное дизайнерское заключение – пузатые задние стойки, 20-дюймовые диски и огромная радиаторная решетка в отсутствие блестящей рамки. Все фары сделаны на ЖК элементах, задние габариты подсказывают Audi сто образчика 1976 года.
Комментариев нет:
Отправить комментарий